Строительные леса рамные ЛСПР-200

Строительные леса рамные ЛСПР 200 – это сборно-разборная рамная конструкция, в соответствии ГОСТ 27321-87, состоящая из рам, диагональных стяжек, связей, башмаков, ригелей настила, помостов, анкеров. Строительные леса рамные ЛСПР-200 отличаются от других типов строительных лесов быстротой монтажа, за счет флажковых соединений, находящихся на проходных рамах и на рамах с лестницей. Строительные леса рамные ЛСПР-200 используются при ремонтных, отделочных и монтажных фасадных работах на строительных объектах с высотой до 60 м. В некоторых случаях, при ремонтных работах в небольшом пространстве целесообразнее использовать лестницы приставные универсальные двух секционные, лестницы трех секционные, или строительные вышки-туры передвижные МЕГА. Цена. Строительные леса рамные. ЛСПР-200. ЛРС-40

 УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ ЛСПР 200 Строительные леса рамные ЛСПР-200 представляют собой конструкцию, собираемую из следующих элементов: рам без лестницы, рам с лестницей, горизонтальных и диагональных связей, регулируемых и нерегулируемы опор , элементов крепления к стене , ригелей . Нижний ряд рам опирается на опорные пяты или винтовые опоры, которые устанавливаются на деревянные подкладки. Рамы с лестницами и без лестниц наращиваются друг другом до нужной высоты. Рамы с лестницей устанавливаются в первом или во втором ряду лесов в каждом ярусе и служат для подъема рабочих. Рамы, с целью устойчивости, связываются между собой диагональными связями в шахматном порядке со стороны улицы и горизонтальными связями со стороны стены. На рамах предусмотрены замки с фиксатором для крепления диагональных и горизонтальных связей.  Строительные леса рамные ЛСПР 200 крепятся к стене регулируемыми анкерными кронштейнами. Элементы анкеровки выполнены двух видов: пробки и крюки с втулками. Вид анкерного крепления определяется требованиями заказчика. Количество башмаков и винтовых опор строительных лесов ЛСПР-200 определяется рельефом местности и требованием заказчика.  Строительные леса рамные ЛСПР 200 на рабочем и предохранительном ярусе устанавливают продольные связи ограждений.  Строительные леса рамные приставные ЛСПР 200 применяют металлические ригели с деревянными настилами. Ригели настилов навешиваются на строительные леса рамные ЛСПР-200, нижние связи смежных рам на ярусах, предусмотренных под настилы. Сначала укладываются металлические ригели, а затем укладывается деревянный настил.

 МОНТАЖ И ДЕМОНТАЖ ЛЕСОВ ЛСПР-200 Демонтаж и монтаж  "Строительные леса рамные приставные ЛСПР 200" должен производиться под руководством ответственного производителя работ, который должен: изучить конструкцию рамных лесов; составить схему установки лесов ЛСПР-200 для конкретного объекта; составить перечень необходимых элементов; произвести приемку комплекта лесов со склада согласно перечню с отбраковкой поврежденных элементов. Рабочие, монтирующие леса, предварительно должны быть ознакомлены с конструкцией и проинструктированы о порядке монтажа и способах крепления лесов к стене.  Строительные леса рамные ЛСПР 200 должны монтироваться на спланированной и утрамбованной площадке, с которой должен быть предусмотрен отвод воды. Площадка под леса строительные рамные ЛСПР-200 должна быть горизонтальной в поперечном и продольном направлениях. Подъём и спуск элементов лесов должен производиться подъёмниками или другими подъёмными механизмами.

 Строительные леса рамные ЛСПР-200 монтируются по ярусам на всю длину монтируемого участка лесов, согласно схеме монтажа. 1 этап: На подготовленной площадке установить деревянные подкладки и башмаки под строительные леса рамные ЛСПР-200 , при необходимости установить винтовые опоры под строительные леса рамные ЛСПР-200. Опорные поверхности рам лесов должны находиться строго в одной горизонтальной плоскости. 2 этап: В башмаки установить две смежные рамы первого яруса, и соединить их горизонтальными и диагональными связями. Через шаг установить две смежные рамы и также соединить их связями и повторить эту операцию для набора необходимой длины лесов ЛСПР-200. 3 этап: Установить рамы второго яруса, соединить их связями, причем диагональные связи расположить таким образом, чтобы они были установлены в шахматном порядке. Для монтажа нужно использовать ригели, на которые укладываются деревянные настилы. Рамы лесов устанавливать по отвесу. Установку рам и закрепление лесов к стене производить одновременно с монтажом лесов. Укладку настилов и установку связей ограждений следует производить одновременно. Строительные леса рамные ЛСПР-200 демонтируются лишь после уборки с настилов остатков материалов, инвентаря и инструментов. До начала демонтажа лесов ЛСПР-200 производитель работ обязан осмотреть их и проинструктировать рабочих о последовательности и приемах разборки, а также о мерах обеспечивающих безопасность работ.

 Демонтаж лесов ЛСПР-200, ЛРС-40 следует начинать с верхнего яруса, в последовательности, обратной последовательности монтажа. Демонтированные элементы ЛСПР-200, ЛРС-40 перед перевозкой рассортировать, крупногабаритные элементы связать в пакеты, а малогабаритные и стандартные изделия складывать в ящики.

 ЭКСПЛУАТАЦИЯ. СТРОИТЕЛЬНЫЕ ЛЕСА РАМНЫЕ ЛСПР-2ОО. Строительные леса рамные ЛСПР-200 допускаются в эксплуатацию только после окончания их монтажа, но не ранее сдачи их по акту лицу, назначенному для приемки главным инженером строительства с участием работника по технике безопасности.

 При приемке установленных лесов ЛСПР-200, ЛРС-40 в эксплуатацию проверяются: соответствие собранного каркаса монтажным схемам и правильность сборки узлов; правильность и надежность лесов на основании; правильность и надежность крепления лесов ЛСПР-200, ЛРС-40 к стене; наличие и надежность ограждения на лесах, наличие двойного перильного ограждения в рабочих ярусах; правильность установки молниеприемника и заземления лесов ЛСПР-200, ЛРС-40; обеспечение отвода воды от лесов ЛСПР-200, ЛРС-40. Особое внимание обратить на вертикальность стоек и надежность крепления лесов ЛСПР-200, ЛРС-40 к стене.

 Строительные леса рамные ЛСПР-200 ежедневно перед началом смены проверяться производителем работ или мастером, руководящим работами. Настилы и лестницы лесов следует систематически очищать от мусора, остатков материалов, снега, наледи, а зимой посыпать песком. Нагрузки на настилы лесов в процессе их эксплуатации не должны превышать допустимых пределов. В случае необходимости увеличения или изменения расположения нагрузок: прочность лесов должна быть проверена расчетом; провести испытания лесов нагрузкой, на 25% превышающей указанную; составить акт о проведении испытаний.

 При подаче материалов на строительные леса рамные ЛСПР-200 башенным краном непосредственно к рабочим местам необходимо соблюдать следующие правила: во избежание ударов грузом по лесам, необходимо сначала производить подъем груза и передвижение крана, а затем поворот стрелы и плавное опускание груза; на лесах должен находиться сигнальщик, регулирующий подачу грузов подачей сигналов крановщику. При подаче материалов на строительные леса рамные лспр-200 стационарным подъемником, каркас его должен крепиться к стене независимо от лесов.

 УКАЗАНИЕ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ ЛСПР-200 Строительные леса рамные ЛСПР-200 должны быть надежно закреплены к стене по всей высоте. Произвольное снятие крепления лесов к стене не допускается. Настил лесов должен иметь ровную поверхность. Подъем людей на строительные леса рамные ЛСПР-200 и спуск с них должен производиться только по лестницам, с внутренней стороны секций. Строительные леса рамные ЛСПР-200 должны быть обеспечены плакатами со схемами перемещения людей, размещения грузов и величин допускаемых нагрузок. Подача на строительные леса рамные ЛСПР-200 груза, превышающего допустимый проектом, запрещена. Во избежание повреждения стоек, расположенных у проездов, необходима установка защитных устройств. Линии электропередач, расположенные ближе 5 м от лесов, необходимо снять или заключить в деревянные короба. Строительные леса рамные ЛСПР-200 должны быть надежно заземлены и оборудованы грозозащитным устройством. При монтаже и демонтаже лесов доступ людей в зону ведения работ, не занятых на этих работах, запрещен. Кроме требований и мер безопасности настоящего паспорта необходимо также выполнять требования СНиП 111 -4-80 «Техника безопасности в строительстве».

 ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ ЛСПР-200 Транспортирование лесов ЛСПР-200 может производиться транспортом любого вида, в соответствии с действующими для данного вида транспорта правилами перевозки грузов. Перед транспортированием "строительные леса рамные ЛСПР-200" должны быть рассортированы по видам (рамы, помосты, стяжки, связи) и связаны в пакеты проволокой диаметром не менее 4 мм в две нитки со скруткой не менее 2-х витков, а мелкие детали должны быть упакованы в ящики. Не допускается сбрасывать элемент лесов с транспортных средств при разгрузке. . Хранение лесов ЛСПР-200 должно осуществляться по группе хранения ОЖ 4 в соответствии с ГОСТ 15150-69. При длительном хранении элементы лесов должны быть уложены па подкладки, исключающие соприкосновение их с грунтом. Металлические поверхности лесов ЛСПР-200, не имеющие лакокрасочных покрытий при длительном хранении ДОЛЖНЫ подвергаться консервации солидолом С по ГОСТ 4366-75 или другой равноценной смазкой. При транспортировании и хранении пакеты и ящики с элементами лесов могут быть уложены друг на друга не более чем в три яруса.